Prof. Dr. Klaus Becker

• Optimierung der Energieeffizienz der Leistungsübertragung in Fahrzeughydrauliksystemen - OptiELF
  Beim Einsatz hydraulischer Systeme in Fahrzeugen tritt häufig als Begleiterscheinung eine akustische Anregung auf. Um diese Lärm- und Vibrationsprobleme zu vermeiden, werden Fahrzeughydraulikleitungen aus einer Kombination von Rohrleitungen, Drosseln, Resonatoren und flexiblen Hochdruckdehnschläuchen konstruiert. Anregungen seitens der Pumpe bzw. die Schallabstrahlung am Lenkgetriebe und an den Halterungen der Karosserie können so reduziert und bestenfalls eliminiert werden. Diese "Tuning-Maßnahmen" haben allerdings erhöhte Drosselverluste bei der Energieübertragung zur Folge, die die Energiebilanz von Fahrzeughydrauliksystemen negativ belastet. Das Projekt hat das Ziel, die Energieeffizienz der hydraulischen Leistungsübertragung in diesen Leitungen durch eine ganzheitliche Betrachtung aller Teilkomponenten zu optimieren. Hierzu wird im Verlauf des Projektes eine Entwicklungsmethodik erarbeitet, die mittels einer neuartigen Kombination von Komponentenvermessung bzw. -identifikation zukünftig auch die Ausgangs- bzw. Eingangsimpedanz von Pumpe und Aktuator direkt bei der Auslegung des Leitungssystems berücksichtigt und hierdurch "Tuning-Maßnahmen" weitgehend überflüssig macht. Das Projekt findet gemeinsam mit Prof. Dr.-Ing. Axel Faßbender in Kooperation mit der Firma Fluidon, Aachen statt und wurde als ZIM-Projekt durch das BMWE gefördert. Laufzeit der Förderung 09/2010 - 11/2013.
• Entwicklung von Simulationsmodellen von Fahrwerkskomponenten zur Auralisierung der Beiträge des Reifen-Fahrbahnkontaktes zum Fahrzeuginnengeräusch
  Die Antriebsgeräusche von PKW werden stetig reduziert. Besonders im Hinblick auf Elektrofahrzeuge mit deutlich leiseren Motoren wird das Reifengeräusch zur lautesten Quelle im Innenraum. Für eine Pegelreduktion und Troubleshooting ist es hilfreich, die Beiträge der Reifen und ihre Übertragung zum Innenraum zu kennen. Der Hersteller ist daran interessiert, welche Bauteile und Übertragungspfade empfindlich auf Parametervariationen reagieren. In dem Projekt werden Messdaten mit Simulationsdaten des Fahrwerks unter Einbeziehung einer Sensitivitätsanalyse kombiniert. Dies bietet einen detaillierteren Einblick in die Übertragungspfade, so dass es möglich ist, einzelne Bauteile durch Parametervariationen der Modelle in Bezug auf das Innenraumgeräusch zu untersuchen. Ziel ist es, die Parameter als physikalische Eigenschaften der Bauteile abzubilden, um beispielsweise die Auswirkungen von Fertigungstoleranzen simulieren zu können. Diese Daten werden dann in ein Tool zur Auralisierung der Beiträge der einzelnen Reifen zum Innenraumgeräusch unter dynamischen Fahrbedingungen eingebunden. Das Projekt fand gemeinsam mit der Firma HEADacoustics GmbH, Herzogenrath statt und wurde als ZIM-Projekt durch das BMWE gefördert. Laufzeit der Förderung 03/2011 bis 11/2013.

Herausgeber

• Die Wissenschaft von der Praxis denken
  Becker. K.; Eckardt, B.; Heuchemer, S.; Kaminski, W.; Küchler, R.; Schwartmann, R. (Hrsg.), Festschrift zum 70. Geburtstag von Joachim Metzner. Mainz : Verlag der Universitätsdruckerei H. Schmidt, 2013
  
• Subjektive Fahreindrücke sichtbar machen IV
  Becker, K. (Hrsg.), Renningen-Malmsheim : expert-Verlag, 2010
  

Referierte Publikationen

• Rethinking the doctorate – universities of applied sciences offer new perspectives
  Martins, E.; Szczyra, B.; Liedtke, P; Becker, K., . In: Zeitschrift für Hochschulentwicklung, Vol. 12, Issue 2 (2017), pp. 77-89
  
  Rethinking the doctorate – universities of applied sciences offer new perspectives
• Hybrid Pump Model for 1D Hydraulic System Simulation
  Baum, H.; Becker, K.; Faßbender, A., Proceedings of the 9th International Fluid Power Conference, 9. IFK, March 24-26, 2014, Aachen, Germany
  
• Wissenstransfer als strategisches Element der Hochschulentwicklung
  Becker, K., Die Wissenschaft von der Praxis denken. Festschrift zum 70. Geburtstag von Joachim Metzner. Mainz : Verlag der Universitätsdruckerei H. Schmidt, 2013, S. 67 - 86
  
• Aeroacoustic effects of a cylinder/plate-configuration
  Winkler, M.; Becker, K.; Doolan, C.; Kameier, F.; Paschereit, O.C., AIAA Journal, Vol. 50, No. 7, July 2012, pp. 1614-1620, doi: 10.2514/1.59001
  

Weitere Publikationen

• Anwendungsorientiert forschen – Rendite liegt in der Wirkung für die Gesellschaft
  Becker, K.; Fuhrmann, S., In: Science Finance. Analysen – Beispiele – Meinungen. Ausgabe 1/2016. Acatech Deutsche Akademie der Technikwissenschaften München (Hrsg.). Bonn : Lemmens Medien GmbH 2016, S. 30-31
  
• Körperschallberechnung im Pkw-Fahrwerk auf Basis von Mehrkörpermodellen
  Jahangir, P.; Becker, K., DAGA 2014, Tagungsband, S. 110-111
  
• Calculation of structure-borne noise in vehicle suspension systems
  Jahangir, P.; Becker, K., Proceedings of the XXV. German-Polish Scientific Seminar, Cologne University of Applied Sciences, Köln, ISSN 1612 – 9040, 2013.
  
• Tire-road noise analysis using wheel force dynamometers
  Philippen, B.; Sottek, R.; Jahangir, P.; Becker, K., Aachener Akustikkolloquium, 19.-21. November 2012, Tagungsband, Aachen, 2012
  
• Experimental investigations on the hydraulic pump impedance
  Leder, P.; Faßbender, A.; Becker, K. ; Berger, S. ; Baum, H., Proceedings of the XXIII. German-Polish Scientific Seminar, Cologne University of Applied Sciences, pp. 126-137, Köln, 2011
  
• Experimentelle Untersuchung von Einflüssen auf die Strömungsakustik einer Zylinder/Platte-Konfiguration
  Winkler, M.; Becker, K.; Kameier, F., DAGA 2010, Tagungsband, S. 281-282
  
• Development of a virtual prototype for the acoustic optimisation of a variable displacement pump
  Becker, K.; Faßbender, A.; Nied-Menninger, Th.; Sickert, D.; Siebertz, H., Euronoise 2009, October 26-28, 2009
  
• Investigations on the acoustic optimisation of a variable displacement pump using virtual prototyping
  Becker, K.; Faßbender, A.; Nied-Menninger, Th.; Sickert, D.; Siebert, H., Transport Problems. Vol. 4 Issue 3 Part 2 (2009), pp. 59 - 68
  

• Deutsche Gesellschaft für Akustik (DEGA) e.V.
  
• Deutsche Gesellschaft für Angewandte Mathematik und Mechanik (GAMM) e.V.
  
• Gesellschaft zur Ursachenforschung bei Verkehrsunfällen (GUVU) e.V.
  

• Lehrpreis der Fachhochschule Köln 2013
  

Gutachtertätigkeiten für Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen (AiF e.V.), Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF), Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG), Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst, Baden-Württemberg, Österreichische Forschungsförderungsgesellschaft, Wissenschaftsrat und weitere