Radio-Tipp: Leise und effizient - Hybrid-Straßenfertiger

60 Prozent weniger Kraftstoff und rund 85 Prozent weniger Hydrauliköl: Das Kölner Labor für Baumaschinen (KLB) der TH Köln hat ein alternatives Antriebskonzept für Straßenbaumaschinen entwickelt. In der Sendung "Forschung aktuell" des Deutschlandfunks wird es vorgestellt.

Zur Sendung

Die Projekt-Mitarbeiter Kai Nitsch und Daniel Stiels erklären die Funktionsweise und der Leiter des Kölner Labors für Baumaschinen, Prof. Dr. Alfred Ulrich, gibt eine Einschätzung, wie sich die Technik durchsetzen könnte.

März 2016

Rückansicht des DEHS-Demonstrators: Die Verdichtungsaggregate der Bohle arbeiten rein elektrisch. (Bild: Costa Belibasakis/TH Köln)

Hybrid-Straßenfertiger an der TH Köln entwickelt

Das Kölner Labor für Baumaschinen (KLB) der TH Köln hat ein alternatives Antriebskonzept für Straßenbaumaschinen entwickelt. Ihr diesel-elektrischer Hybrid-Straßenfertiger (DEHS) verbraucht im Vergleich zum diesel-hydraulischen Pendant bis zu 60 Prozent weniger Kraftstoff und benötigt rund 85 Prozent weniger Hydrauliköl. Mehr

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