Laborleiter

Prof. Dr. Andreas Lohner

Prof. Dr. Andreas Lohner

Informations-, Medien- und Elektrotechnik
Institut für Automatisierungstechnik (IA)

  • Campus Deutz
    Betzdorfer Straße 2
    50679 Köln
  • Raum HW-01-29
  • Telefon+49 221-8275-2261

Masterarbeit "Optimierung des NVH-Verhaltens einer geschalteten Reluktanzmaschine" (Bild: Pascal Rieder, TH Köln)

Absolventinnen und Absolventen des Jahres 2021

Mohamed Zaoioui

Mohamed Zaoioui, B.Sc.

Abschluss: Bachelor of Science, Dez. 2021
Inbetriebnahme und Optimierung eines Batteriemanagementsystems mit integriertem Bordnetzwandler für eine 48V-Traktionsbatterie

Paul Tobias Lopin

Paul Tobias Lopin, M.Sc.

Abschluss: Master of Science, Dez 2021
EMV eines Antriebsumrichters Messung, Analyse, Simulation und Optimierung von leitungsgebundenen Störemissionen am Beispiel des GKN Modular Inverters

Etienne Weiß

Etienne Weiß, M.Sc.

Abschluss: Master of Science, Sep 2021
Entwicklung eines bidirektionalen 3,7 kW onboard SiC/GaN-Ladegerätes für 48 V Batteriesysteme

Maximilian Lang

Maximilian Lang, M.Sc.

Abschluss: Master of Science, Jul 2021
Entwicklung einer Temperaturmessplatine zur Evaluation des thermischen Verhaltens von drei verschiedenen Radnabenreluktanzmaschinen im PKW

Pascal Rieder

Pascal Rieder, M.Sc.

Abschluss: Master of Science, Jun 2021
Analyse und Optimierung des NVH-Verhaltens einer geschalteten Reluktanzmaschine mittels modellgestützter Radialkraftbetrachtung

Lukas Geiger

Lukas Geiger, B.Sc.

Abschluss: Bachelor of Science, Mai 2021
Elektronikentwicklung einer Schalteinheit für Automotive-Hochvoltbatterien

Chaymae Faiz

Chaymae Faiz, B.Sc.

Abschluss: Bachelor of Science, Mrz 2021
Ökobilanz des Elektrofahrzeuges als umweltfreundliche Alternative

Jan Jenneßen

Jan Jenneßen, M.Sc.

Abschluss: Master of Science, Mrz 2021
Konzeption und Aufbau eines Testsystems zur Bewertung der Absorptionseigenschaften einer Radartestkammer

Tobias Reitze

Tobias Reitze, M.Sc.

Abschluss: Master of Science, Feb 2021
Entwicklung eines Motorsteuergerätes mit variierbarer Regelungsstrategie für eine fünfphasige SRM auf Basis eines kostengünstigen DSP

Andreas Giapoutzis

Andreas Giapoutzis, M.Sc.

Abschluss: Master of Science, Feb 2021
Modellierung einer BMW i3 Batterie

Sascha Schmidt

Sascha Schmidt, M.Sc.

Abschluss: Master of Science, Jan 2021
Elektrifizierung eines Youngtimers durch die Implementierung einer geschalteten Reluktanzmaschine in Form eines Radnabenantriebs

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Prof. Dr. Andreas Lohner

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