Fahrzeugkonstruktion und -konzepte, Mobilität

CAD CAM Center Cologne

Das Labor unterstützt die Fahrzeugentwicklung durch den Einsatz einer umfangreichen Palette gängiger Softwaretools in den Bereichen CAD, CAE (FEM, Optimierung), CFD, MKS und Mechatronik. Darüber hinaus lassen sich neue Konzepte bereits in einem frühen Entwicklungsstadium durch Virtual Reality- und CGI-Tools in immersiven 1:1-Darstellungen an Powerwalls und Head-Mounted-Displays visualisieren und evaluieren. Mehr

Labor für Fahrwerk und Simulationstechnik (FST)

Schwerpunkt des Labors ist die Fahrwerkuntersuchung von Fahrwerkskomponenten und -systemen bis hin zum Gesamtfahrzeug mit Hilfe zahlreicher Prüfstände sowie simulationstechnischer Abbildung der elastokinematischen und fahrdynamischen Eigenschaften unter Nutzung von Starrkörper- und Parametermodellen. Mehr

Fahrzeugantriebe (Bild: Heike Fischer / TH Köln)

Labor für Fahrzeugantriebe

Experimentelle und analytische Arbeiten im Bereich des Fahrzeugtriebstranges mit Schwerpunkten rund um den Triebstrang urbaner Fahrzeuge sind das Kerngeschäft des Labors. Hierzu zählen zum Beispiel die Ermittlung von Lastkollektiven, die Getriebesynthese und die Effizienzsteigerung von Triebsträngen. Mehr

Labor für Fahrzeugschwingungen und -akustik (NVH.Lab)

Kernpunkt des Labors sind die Fahrzeugschwingungen und Akustik des Triebstranges und Fahrwerks. Die exzellente messtechnische Ausrüstung erlaubt die Durchführung von Modalanalysen, die Erfassung von Luft- und Körperschall an Komponenten und im Gesamtfahrzeug , die Schallintensitätsmessung sowie die Schallausbreitung in hydraulischen Komponenten. Mehr

Labor für Karosserieleichtbau

Forschungs- und Lehrinhalt des Labors ist die CAD- und FEM-basierte Entwicklung von Karosserieleichtbaustrukturen. Entwickelt und gefertigt werden die Karosseriekomponenten im Rahmen von Motorsportprojekten und in der Fahrzeugrestaurierung. Mehr

Labor für Fahrzeughydraulik

Zum Kerngeschäft des Labors zählen experimentelle und analytische Untersuchungen von hydraulischen Komponenten wie z.B. Pumpen, Ventile sowie die Simulation von hydraulischen Komponenten und Systemen mit DSH+. Es existiert eine starke fachliche Vernetzung mit dem Labor für Fahrzeugantriebe und dem NVH.Lab. Mehr

Labor für Thermo- und Fluiddynamik

Schwerpunkte des Labors sind die Aerodynamik mit Windkanaluntersuchungen, Widerstands-/Auftriebsuntersuchungen, Straßen- Ausrollversuche und Verschmutzungsanalyse, sowie Regenerative Energien / Wärmetechnik: Solarthermische Anlagen, Wärmeisolation, Energiewandlungsprozesse, Blockheizkraft/(Kraft-Wärme-Kopplung), e-Mobility, e-Fahrzeuge Klimatisierung und die Schadensanalyse von wärmetechnischen Komponenten. Mehr

Funktionsprüfung eines Mikrocontrollers (Bild: Marcel Schnitzler / TH Köln)

Labor für Fahrzeug- und Mobilitätskonzepte

Im Labor für Fahrzeug- und Mobilitätskonzepte werden aus kreativen Ideen ausgearbeitete Konzepte. Moderne Produktentwicklungsprozesse, die die Projektteams von der Marktforschung über Design, Konstruktion und Simulaion bis hin zum Prototypenbau führen, unterstützen dabei die Entwicklung. Mehr

Labor für Fertigungstechnik und Funktionswerkstoffe

Strategien zur Produktfertigung mit neuen und optimierten Fertigungsverfahren in Verbindung mit innovativen Werkstoffentwicklungen stehen im Vordergrund der anwendungsrelevanten Forschungsarbeiten am Labor für Fertigungstechnik und Funktionswerkstoffe. Aktuelle Schwerpunkte bilden Technologien und Werkstoffe für additive Fertigungsverfahren sowie Anlagen-, Werkzeug- und Prozesstechnik für industrielle Fertigungsverfahren aus den Bereichen Urformen, Umformen, Fügen und Oberflächenbearbeitung. Mehr

Labor für Fertigungsverfahren

Im Mittelpunkt der anwendungsorientierten Forschungsarbeiten am Labor für Fertigungsverfahren steht die Entwicklung, Analyse und Optimierung von Produktionsprozessen, einschließlich der Werkzeug- und Anlagentechnik. Besondere Schwerpunkte bilden umformende Fertigungsverfahren für konventionelle Anwendungen und für die Mikrotechnologie, der Einsatz numerischer Simulationsmethoden für die Untersuchung von Fertigungsprozessen und Systemkomponenten sowie die Materialbearbeitung mit Laser. Mehr